大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于第一批新能源汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍第一批新能源汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
新能源新车提车流程及注意事项?
一、购买新能源汽车注意事项
1、4S店提车
先在当地4S店提车,办理发票、保险等事宜;然后到工商局验收车辆合格证;第三步,到车辆购置税征收中心办理完税证明,即免税证明;第四步,去车管所,凭购车发票、确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、上牌的手续。
2、你所在地区的充电桩布桩情况
充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。电桩分布多为新能源汽车充电提供方便。
相信很多朋友之所以会关注新能源汽车,很大方面是因为政策优惠。无论是国家还是地方政策,给予的一系列的无论是在返利、充电还是牌照方面的优惠,都让消费者相当振奋。一定要注意哦!
4、是否必须开充电桩证明才能提车
是否要求消费者必须要提供充电桩安装证明。包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。
二、使用新能源汽车注意事项
新能源试驾车有质保吗?
有质保,
试驾车是享受车辆三包政策和质保的,只要车辆开具的购车发票日期没有超过厂家的质保规定时间及里程,该车辆就是可以享受质保服务的。如果您对4S店检测结果不满意,可以到车质网进行投诉。我们会尽快帮您向厂家跟进,等待厂家处理。
新能源汽车哪个牌子好啊?欧拉怎么样?
欧拉算是比较适合年轻人的车系,像是很火的欧拉好猫,它在性能方面搭载了最大功率永磁同步电机,对于一款城市纯电车来说已经非常不错了,并且它的续航里程也非常给力,在城市中开富富有余。
时间到了2022年,欧拉好猫事件果不其然的没有下文了,在这一年里让车评人如何面对与评价这个品牌的车?
先回归一下吧,欧拉汽车打造的好猫轿车宣传使用八核心8155车机芯片,实际使用了标准低很多的四核心英特尔芯片,这是***裸的虚假宣传和销售欺诈行为;但是好猫出口车使用了标准8155芯片,这就不是简单地造假行为了,而是面对中国汽车消费者和外国汽车消费者的双重标准,体现的是欧拉汽车的崇洋***的个性,这是非常令人不齿的做法。
欧拉汽车给出的解决方案只是流量补偿、软件补偿和终身质保补偿,然而有些中国汽车品牌的新能源汽车早很多年就提供了电芯终身质保和后期推出的首任车主三电终身质保;所以欧拉的补偿方案是很难接受的,问题出在芯片上却只口不提更换芯片再进行赔偿,注意是赔偿而不是补偿,因为欧拉的做法已经违法了。
现在的欧拉不仅欠这些好猫用户一个说法,更欠着一个关于解释双标问题的道歉,这还是清朝吗?外国人优先?别丢人现眼了。
作为主攻新能源汽车评测的自媒体人,对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的,而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用;这台车主要交给外勤人员代步和运送设备,所以会高频率的使用快充,而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒。
“动力系统严重故障”不是我们自己说的,而是仪表盘出现的提醒,出现问题就解决问题;将车辆开到4S售后进行检测,给出的答案是“控制器某个插头松了”,这不是开国际玩笑吗?很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题,或为冷却循环系统的问题,或为动力电池本身的问题,哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢?测试慢充是没有问题的。这是不是可以说明车辆的动力电池组控制系统存在漏洞。
到此,以上就是小编对于第一批新能源汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于第一批新能源汽车评测的3点解答对大家有用。