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大众7亿美元增资小鹏;恒大汽车两年亏损840亿
大众7亿美元增资小鹏，奥迪与上汽合作落地 日前，大众集团的一份公告，引爆了国内汽车圈。
具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。
根据双方协议，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股)15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。 交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
月26日，大众集团发布消息称，大众汽车与中国本土汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，并向小鹏增资约7亿美元，双方在合作初共同开发两款大众汽车品牌的中型电动车型。
一年亏损100多亿,这些车企还能反败为胜?
造车新势力亏得厉害，传统车企也不好过，长安2019年亏损了247亿元，是长安上市23年来首次亏损。这不禁让人感到意外，毕竟长安也算是国产中一线品牌了，销量也挺不错的，何以至此。
三年累计亏损超200亿元 从表面上看，蔚来汽车在销量上是一众造车新势力中最高的，但蔚来至今不仅没有盈利，其亏损甚至创下了国内之最。据统计，蔚来汽车在2019年亏损达到了1195亿元，成为2019年亏损最严重的车企。
前面我们列举的，7大新造车一举“亏掉”了2389亿元。还有一堆没有财报的新造车，私底下亏的只会更多。那传统车企的情况怎么样呢？答案是总共盈利了330.05亿元。偌大一个汽车行业，其实也就将将实现了“收支相抵”。
2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
1、谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、金杯、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。
2、其中，上汽大众被一汽-大众逐渐甩开、长安汽车今年销量大涨近30%成黑马、蔚来、小鹏汽车等纯电动车企销量异军突起、特斯拉Model 3霸榜国内新能源车市等，一同构筑起2020年国内车市销量新格局。
3、众泰汽车 2020年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。
4、华晨集团在2020年总计负债便达到1328亿人民币，最后由于资金链断裂宣布破产重整了。
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